Главная » 2012»Май»13 » Renault Duster: доступность под вопросом
13:01
Renault Duster: доступность под вопросом
Машина, которую действительно ждали с нетерпением, ведь Duster для многих
откроет недоступный доселе класс полноприводных автомобилей. Если раньше
покупателю приходилось выкладывать, как минимум, 750-800 тысяч рублей,
чтобы приобрести кроссовер, то теперь достаточно заплатить 500 с
небольшим тысяч, чтобы осуществить свою мечту! Конечно, у
соотечественников всегда была и остается возможность купить Chevrolet
Niva, но, согласитесь, не все ради отменных внедорожных качеств готовы
мириться с крохотным багажником, высоким расходом топлива, вялой
динамикой 80-сильного мотора и дикими кренами в поворотах. А Duster —
это своего рода компромисс: и салон достаточно просторный, и моторы
более или менее тяговитые, и внедорожные качества для кроссовера
неплохи, да рулится машина неплохо. А уж с надежностью у этого
«француза» должно быть все в порядке, ведь Duster построен на
«логановской» платформе, которая в нашей стране изучена вдоль и поперек.
И, главное, конечно, цена — от 449 тысяч рублей. Поэтому неудивительно,
что люди стали вставать в очередь за машиной.
Нам на тест
досталась полноприводная версия с бензиновым двухлитровым 136-сильным
мотором и шестиступенчатой механической коробкой передач. Комплектация
топовая — Luxe Privilege (от 681 000 рублей) c опционной окраской
металлик (плюс 6000 рублей), но без анти пробуксовочной системы и системы
стабилизации. Итого: 687 тысяч рублей. Автомобиль неплохо укомплектован
для своей цены: фронтальные и боковые подушки безопасности, ABS c
электронной системой распределения тормозных усилий, кондиционер,
кожаная отделка салона, полный электропакет, CD-MP3-магнитола с
Bluetooth стандарта 2 DIN, борткомпьютер, противотуманные фары, литые
диски.
